یک دوچرخه معمولاً چندین دنده دارد. تعداد دقیق دندهها میتواند متفاوت باشد، اما بیشتر دوچرخهها دارای چندین دنده در قسمتهای جلو و عقب هستند که به شما اجازه میدهند در مسیرهای مختلف و شرایط مختلف زمینی با دوچرخه سواری بهتر و راحتتر مواجه شوید.
دوچرخه چند دنده دارد ؟
دندههای دوچرخه بخش مهمی از سیستم ترمز و دندهبندی دوچرخهها هستند که به شما اجازه میدهند در سواری در مسیرها و شرایط مختلف کمتر انرژی مصرف کنید و بهترین عملکرد را داشته باشید.
- دندههای جلو: دوچرخهها اغلب دارای دو یا سه دنده در قسمت جلویی هستند. این دندهها به عنوان دندههای جلویی شناخته میشوند و از طریق تغییر نیروی اجرایی میان زنجیرهها و دندههای عقب به چرخهای دوچرخه انتقال میدهند.
- دندههای عقب: دوچرخهها معمولاً چندین دنده در قسمت عقبی نیز دارند که به عنوان دندههای عقبی شناخته میشوند. این دندهها در اندازهها و ترکیبهای مختلفی وجود دارند و با تغییر دندههای عقبی میتوانید نیروی مورد نیاز برای سواری را تنظیم کنید.
- دندههای ترمز: برخی از دوچرخهها دارای دندههای ترمز نیز هستند که برای کاهش سرعت و توقف استفاده میشوند. دندههای ترمز به دو صورت مکانیکی و هیدرولیکی ممکن است.
استفاده صحیح از دندهها به شما کمک میکند که بر همتایانتان در صعودها و نزولها با انرژی کمتری رقابت کنید و همچنین کمک میکند تا به سرعت مطلوبتری برسید. مهمترین نکته در استفاده از دندهها، تنظیم آنها به موقع و مناسب با توجه به محیط و شرایط مسیر است.
دندههای جلویی چه کاربردی دارند؟
دندههای جلویی، به عنوان دندههای اصطلاحی، به تغییر نیروی اجرایی میان زنجیرهها و چرخهای دوچرخه کمک میکنند.
دندههای جلویی (Front Gears):
دندههای جلویی معمولاً دو یا سه عدد هستند و به عنوان دندههای اصطلاحی نیز شناخته میشوند.
این دندهها اغلب با تغییر نیروی اجرایی میان زنجیرهها و چرخهای دوچرخه، به شما امکان میدهند تنظیم سرعت سواری کنید.
دندههای جلویی بیشتر برای تغییر در سرعت و راحتی سواری استفاده میشوند.
دندههای عقبی دوچرخه چگونه عمل میکنند؟
دندههای عقبی نیز مانند دندههای جلویی عمل میکنند و با تغییر آنها میتوان نیروی مورد نیاز برای سواری را تنظیم کرد.
دندههای عقبی (Rear Gears):
دندههای عقبی معمولاً بیشتر و در حالت استاندارد ۷ تا ۱۲ دنده دارند.
این دندهها بیشتر برای تغییر نیروی اجرایی و کمک به سواری در شیبها و مسیرهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرند.
دندههای عقبی کمک میکنند تا در صعودها با دشواری کمتری روبرو شوید و در نزولها سرعت بیشتری به دست آورید.
ترتیب صحیح استفاده از دندهها بسیار مهم است. به عنوان مثال، وقتی در صعود هستید، بهتر است از دندههای جلویی کوچکتر و دندههای عقبی بزرگتر استفاده کنید تا نیروی بیشتری به چرخها منتقل شود و صعود را بهتر کنترل کنید. به طور مشابه، در نزولها از دندههای جلویی بزرگتر و دندههای عقبی کوچکتر استفاده میشود تا سرعت بیشتر و کنترل بهتر حاصل شود.
بهترین راه برای تسلط بر دندههای دوچرخه، تمرین و تجربه است. با چند بار تست کردن دندهها در مسیرها و شرایط مختلف، شما میتوانید بهترین تنظیمات را برای خود کشف کنید و از سواری با دوچرخه لذت ببرید.
چگونه دندههای دوچرخه را بهینه تنظیم کنیم؟
بهترین تنظیم دندههای دوچرخه به شرایط زمینی، شیب، و سرعت مورد نظرتان بستگی دارد. باید از دندههای جلو و عقبی با هم استفاده کنید تا بهینهترین نتیجه را بگیرید.
تفاوت بین دندههای جلویی و عقبی دوچرخه چیست؟
دندههای جلویی عمدتاً برای تنظیم سرعت و دندههای عقبی بیشتر برای تغییر نیروی اجرایی و تسهیل سواری در شیبها و مسیرهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرند.
چگونه از دندههای دوچرخه در صعودها استفاده کنیم؟
در صعودها، بهتر است از دندههای جلویی به صورت کوچکتر و دندههای عقبی به صورت بزرگتر استفاده کنید تا نیروی بیشتری به چرخها منتقل شود و صعود را آسانتر پشت سر بگذارید.
چگونه از دندههای دوچرخه در نزولها استفاده کنیم؟
در نزولها، بهتر است از دندههای جلویی به صورت بزرگتر و دندههای عقبی به صورت کوچکتر استفاده کنید تا سرعت بیشتری کسب کنید و سواری کنترلپذیرتری داشته باشید.
آیا استفاده از دندههای دوچرخه به مصرف انرژی کمک میکند؟
بله، استفاده صحیح از دندههای دوچرخه میتواند کمک کند که با مصرف کمتر انرژی بیشترین عملکرد را داشته باشید.
چگونه از دندههای ترمز دوچرخه استفاده کنیم؟
استفاده از دندههای ترمز به شما کمک میکند در کاهش سرعت و توقف بهتر عمل کنید. برای کاهش سرعت، دندههای ترمز را به سمت عقب پیچانید.
آیا دندههای ترمز مکانیکی یا هیدرولیکی بهتر هستند؟
هر دو نوع دندهترمز مزایا و معایب خود را دارند، اما دندههای ترمز هیدرولیکی معمولاً دارای عملکرد قویتر و عمر طولانیتری هستند. انتخاب نوع مناسب بستگی به نیازها و ترجیحات شما دارد.
استفاده از چرخ دنده به شما کمک می کند دوچرخه سواری کارآمد و لذت بخشی داشته باشید. چرخ دنده ها به چرخش موثر و مداوم پدال ها کمک می کنند. تعداد دنده های مورد نیاز تحت تأثیر آنچه شما از یک سواری نیاز دارید و می خواهید دارد. تناسب اندام، بار، کمک پدال، زمین و جهت باد همگی بر نیاز به دنده تأثیر می گذارند.
در دوچرخه دنده چه کار می کند؟
چرخ دنده ها تلاش تبدیل پدال ها را به یک ریتم راحت در سرعت های مختلف تبدیل می کنند. قدرت عضلانی و شرایط سواری تعداد دور (یا آهنگ) شما را کنترل می کند. دندههای بیشتر سرعت را تغییر میدهند و به ما کمک میکنند در سربالایی سوار شویم، وسایل حمل کنیم، بادهای تند را شکست دهیم و تناسب اندام را بهبود ببخشیم.
چرخ دنده ها در محدوده هایی از کم تا زیاد کار می کنند. رکاب زدن با دنده کم راحت تر از دنده های بالا از یک استارت ایستاده است. با افزایش سرعت، استفاده از دنده بالاتر آسان تر است.
دنده کم باعث می شود دوچرخه برای یک دور کامل پدال ها مسافت کمتری را نسبت به دنده بالاتر طی کند. دنده پایین تر نیز رکاب زدن در برابر هر مقاومتی را آسان تر از دنده بالاتر می کند.
فواید دوچرخه سواری به صورت کامل و جامع را اینجا مطالعه کنید کلیک کنید .
یک دنده بالاتر به شما امکان می دهد سرعت را حفظ کنید زیرا زمانی که چرخش پدال کمتری در همان فاصله انجام می دهید سرعت حرکت شما راحت تر است.
یک راه راحت و کارآمد برای پدال زدن بین 80 تا 100 دور پدال در دقیقه است. همه ما دیدهایم که رکاب زدن با شدت بیشتر از این چقدر عجیب و غیرقابل کنترل به نظر میرسد و تلاش و استرس اضافی زیر این سطح پایدار نیست. چرخ دنده ها به شما این امکان را می دهند که بیشتر در مورد این چرخش ها در دقیقه صحبت کنید.
انتخاب دنده در دوچرخه چگونه است ؟
انتخاب دنده در دوچرخه توسط دو میل لنگ در وسط که دائماً یک زنجیر را به دور حلقه زنجیر در جلو می چرخانند و یک چرخ دنده از چرخ دنده که به دور چرخ عقب می چرخد به دست می آید. شما می توانید بیش از یک زنجیر در جلو و بیش از یک چرخ دنده در عقب داشته باشید. بیش از یک حلقه زنجیر یک مجموعه زنجیر در وسط دوچرخه ایجاد می کند و گروهی از چرخ دنده ها در عقب کاست نامیده می شود. وقتی زنجیر هم به زنجیر و هم به چرخ دنده عقب وصل می شود، دوچرخه همیشه در یک دنده خواهد بود.
حلقههای زنجیر و چرخ دندهها دارای دندانههایی هستند که زنجیر در مسیر خود آنها را میگیرد. تعداد دندانه های زنجیر و چرخ دنده به تعریف دنده از طریق یک نسبت کمک می کند. شکسته شدن خیلی ساده، بسته به اینکه در چه دنده ای هستید، تعیین می کند که دوچرخه چقدر می تواند برای یک دور کامل پدال ها را طی کند.
حلقه های زنجیر در دوچرخه های خارج از قفسه معمولاً می توانند از 28 دندان تا 52 دندان اجرا شوند. کاستهای عقب دارای چرخ دندههایی هستند که از 9 دندانه تا حدود 52 دندانه دارند.
یک دوچرخه چند دنده می تواند داشته باشد؟
یک دوچرخه می تواند یک دنده داشته باشد و تا 30 دنده حرکت کند. طراحی دوچرخه و نظم و انضباط سواری بیشترین تأثیر را دارند. تعداد دنده هایی که یک دوچرخه می تواند داشته باشد به نحوه استفاده از آن بستگی دارد. تلاش یک رفت و آمد ملایم در سطح جاده صاف را با یک صعود گل آلود در کنار یک کوه مقایسه کنید.
چرخ دنده ها سواری را موثرتر می کنند اما هر دوچرخه ای برای انجام یک کار طراحی نشده است. سازندگان قطعات مانند Shimano و SRAM یک صنعت خرد از چرخ دنده ها ساخته اند. شما می توانید آنها را با سیم یا بدون، الکترونیکی یا دستی داشته باشید.
بهترین برندهای دوچرخه ثابت را در ابنجا مطالعه کنید .
یک BMX دارای یک دنده است و در درجه اول برای سواری های بسیار کوتاه با ترفندهایی با سرعت کم طراحی شده است. تا زمانی که در مسیر مسابقه نباشید، آنقدر که ممکن است با دوچرخه در حال رفت و آمد هستید، رکاب نمی زنید. همچنین برای اینکه مانع مهارتهای آکروباتیک خود شوید، نیازی به حجم و وزن دنده ندارید.
دوچرخه سواری معمولاً به دنده های بیشتری نیاز دارد زیرا ممکن است با تپه ها روبرو شوید، خرید کنید یا با باد متناوب مواجه شوید. همه اینها بر تلاش لازم برای راه اندازی دوچرخه تأثیر می گذارد و رکاب زدن شما را راحت می کند. احتمالاً هنگام پیچیدن گوشه خیابان در بادهای شدید، این را تجربه کرده اید.
اگر دوست دارید از دوچرخه برای تمرینات سخت تر استفاده کنید، ممکن است برای بالا رفتن از تپه های شیب دارتر به دنده های بیشتری نیاز داشته باشید یا به دنده های بالاتری نیاز داشته باشید که به شما امکان می دهد سرعت 80 تا 100 دور در دقیقه را حفظ کنید و با افزایش سرعت پاهای خود سریع تر سفر کنید.
آیا دنده های بیشتر روی دوچرخه بهتر است؟
وقتی نمی توانید با سرعتی که راحت و قابل کنترل است رکاب بزنید، دنده های بیشتر روی دوچرخه بهتر خواهد بود. برخی می توانند با تمرین سریعتر یا آهسته تر روی یک دنده رکاب بزنند و هرگز به بیش از آن نیاز ندارند. اما با مقاومت در برابر تپه ها، تناسب اندام یا آب و هوا، دنده های بیشتری به ریتم پدال زدن شما کمک می کند.
اگر روی یک دوچرخه تک دنده با نسیم سختی روبرو می شوید، باید تلاش بیشتری برای حفظ سرعت انجام دهید زیرا مقاومت در برابر باد سرعت شما را کاهش می دهد. اگر دنده پایین تری برای انتخاب داشتید، می توانید سرعت را حفظ کنید و مجبور نباشید آنقدر با شرایط مبارزه کنید. هنگامی که به یک تپه نزدیک می شوید همین اصل اعمال می شود.
داشتن 30 دنده آنقدرها هم که تصور می کنید اسپورت یا تغییر دهنده بازی نیست. هرچه دنده های بیشتری داشته باشید، احتمال اینکه برخی از نسبت ها بسیار مشابه باشند بیشتر است. دو دنده دوچرخه را به همان فاصله از یکدیگر به جلو می برد. بنابراین ممکن است به هر حال نیازی به استفاده از همه آنها نباشد. من 20 گزینه دنده در دوچرخه جاده 2013 خود دارم و در 80٪ مواقع، از سه مورد از آنها استفاده می کنم.
دوچرخه های جاده معمولا بین 15 تا 24 دنده دارند. این محدوده امکان دنده های کم را در یک حد تا c را فراهم می کند
تپههای شیبدار و همچنین برد کافی برای انجام جابجاییهای ظریف که واقعاً به سواریهای استقامتی کمک میکند. همانطور که لاستیک می کنید، می توانید به دنده پایین تری تغییر دهید که رکاب زدن را آسان تر می کند و ممکن است بتوانید همان سرعت را حفظ کنید. شما به ندرت از بالاترین دنده ها در دوچرخه های جاده ای استفاده می کنید، زیرا این دنده ها برای دویدن با حداکثر سرعت طراحی شده اند.
آیا چرخ دنده های بیشتر باعث می شود دوچرخه سریعتر حرکت کند؟
دنده های بیشتر در کنار سرعت بیشتر مساوی نیست. از آنجایی که هدف چرخ دنده ها ایجاد موثرترین آهنگ برای ایجاد بهترین حرکت رکاب زدن مهندسی شده است، ممکن است نیازی به چند دنده نباشد. اگر نسبت صحیح را تنظیم کنید، یک دنده می تواند سریع ترین سرعت را به شما بدهد.
بارزترین مثال آن دوچرخه ای است که در ورزش دوچرخه سواری پیست استفاده می شود. این رشته، نوار آبی رویدادهای جستجوی سرعت است. موتورسواران برتر که حلقههایی در اطراف ولودرومها ایجاد میکنند این کار را روی دوچرخههایی با تنها یک دنده انجام میدهند. دوچرخه مسافت بسیار زیادی را برای یک حرکت پدال طی می کند و برای استفاده روزانه غیرعملی است اما با این حال فقط یک دنده است.
در یک سطح عملی تر، می توانید از یک نسبت دنده کوچک انتخاب کنید که به شما “برد” کافی برای استفاده از دوچرخه خود را در اکثر شرایط می دهد، اما نیازی به داشتن دنده نزدیک به 30 ندارید. نکته کلیدی این است که نسبت آنقدر عریض نیست که تعویض دنده را به هم ریخته و غیرقابل اعتماد کند.
این یکی از عوامل پشت دنده های متعدد است. کاست عقب به دندانه های هر یک از چرخ دنده ها نیاز دارد تا حتی بدون روغن کاری همگام شوند و روان کار کنند. برای رسیدن به این هدف، باید تعداد دندان های مشابهی بین چرخ دنده های همسایه وجود داشته باشد. اگر از 13 دندان به 20 دندان رسیدید، با توقف رکاب زدن با یک زنجیر کنده، متوقف میشوید.
آیا داشتن دنده بیشتر یا کمتر در دوچرخه بهتر است؟
داشتن دنده کم و بیش در دوچرخه واقعا یک انتخاب شخصی است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. یک دنده برای رفت و آمدهای کوتاه در شهر مناسب است، 26 ممکن است برای یک روز در کوهستان ایده آل باشد. هرچه دنده های بیشتری داشته باشید، می توانید آهنگ و سرعت را تغییر دهید.
سپس عوامل دیگری مانند تعمیر و نگهداری، سطوح جاده، تپه هایی که ممکن است بخواهید در منطقه خود بالا بروید، کاهش وزن، نحوه استفاده از دوچرخه و میزان کاوش که می خواهید انجام دهید وجود دارد.
شایان ذکر است که در یک قطعه جاده صاف، بدون شرایط آب و هوایی مساعد، فقط میتوانید با حداکثر سرعت معین با یک دنده رانندگی کنید و حفظ آن سرعت، بار اضافی را روی مفاصل و عضلات شما وارد میکند. یک دنده “بالاتر” دیگر و انرژی را حفظ می کنید و می توانید به سرعت کمی بالاتر برسید.
3-سرعت در مقابل 7-سرعت در مقابل 21-سرعت
در این محدوده دنده ها تقارن وجود دارد و مقدمه خوبی برای سواری با دنده ارائه می دهند. دندههای دوچرخهها بهطور سنتی از طریق کابلها و چرخدنده عقب تعویض میشوند که از کلمه فرانسوی برای حرکت خطوط راهآهن گرفته میشود تا به قطارها اجازه دهد در جهات مختلف در یک خط و در یک جهت حرکت کنند.
آیا 3 دنده روی دوچرخه کافی است؟
دوچرخههای شهری مدرن – مانند دوچرخههای اجارهای شهرداری که در شهرها استفاده میشوند – دارای سه دنده هستند اما هیچ دندهای ندارند. در عوض دنده ها در داخل توپی چرخ عقب قرار می گیرند. آنها بر اساس همان اصل چرخ دنده های سنتی با استفاده از چرخ های دندانه دار عمل می کنند. اما زندگی و نگهداری با آنها بسیار ساده تر است.
صدها و هزاران دوچرخه سوار شهری هر روز تنها با سه دنده عبور می کنند، در حالی که نمی توانند یا نمی خواهند یا نیاز به سرعت سرسام آوری دارند. آنها برای استفاده روزمره در مناطق نسبتا صاف و اطراف آن کاملاً مناسب هستند.
آیا دوچرخه 7 سرعته برای هیلز کافی است؟
یک دوچرخه 7 سرعته می تواند پاسخی برای سواری در سربالایی باشد. برای یافتن سرعت و آهنگی برای حفظ چرخش پدال ها به دور بازده 80-100 دور در دقیقه و توقف نکردن. در مسیرهای هوایی یا کوهستانی کم ارتفاع، یک دوچرخه هفت سرعته به شما امکان می دهد حتی در حین سوار شدن برای یافتن ریتم خود، دنده های بالاتر را تغییر دهید.
چرا به 21 دنده روی دوچرخه نیاز دارید؟
سرعت 21 با در اختیار داشتن وسیع ترین محدوده ممکن از سطوح، مسافت ها و شرایط، شما را به فعالیت های ورزشی و تمرینی بیشتری سوق می دهد. اما تمام کاری که این دندهها انجام میدهند این است که سرعت حرکت شما را تغییر دهند تا حرکت پدال شما برای این تغییرات داده شده کارآمدتر باشد.
واقعاً به چند چرخ دنده در دوچرخه نیاز دارید
برای زدن سرعت حداقل 80 دور پدال در دقیقه به تعداد دندههایی که ممکن است نیاز دارید. این یک ضربه پدال کارآمد در نظر گرفته می شود. شما می توانید این کار را با یک دنده با سرعت ثابت در یک جاده صاف با سرعت ثابت انجام دهید. با افزایش مقاومت، برای حفظ این آهنگ به چرخ دنده های بیشتری نیاز خواهید داشت.
میلیون ها دوچرخه تک سرعته در جاده های جهان وجود دارد. این ماشینها بهعنوان روشهای حملونقل مؤثر برای کارگران، معاونان، دانشآموزان، مسافران طراحی شدهاند و برای هر کسی که نمیخواهد در حین یا بعد از سواری عرق کند مناسب است.
اگر به تناسب اندام میخواهید، هوس ماجراجویی میکنید یا میخواهید تمام روز در بیابان باشید، ابزارهای بیشتر به شما کمک میکنند بر همه اشکال مقاومت طبیعی و مصنوعی غلبه کنید که بر آن آهنگ تأثیر میگذارد و بنابراین فشار بیشتری بر شما وارد میکند. بدن
بنابراین اگر مشتاق آن ماجراجویی هستید، باید وسایل بیشتری را امتحان کنید. اما به یاد داشته باشید، شما می توانید تمام چرخ دنده ها را داشته باشید
جمع بندی
دندههای دوچرخه یکی از بخشهای مهم و کلیدی در عملکرد و کارایی سواری هستند. دوچرخهها معمولاً دارای دندههای جلویی و عقبی هستند که به شما امکان میدهند تنظیم سرعت و نیروی اجرایی مطلوب برای مسیرها و شرایط مختلف را داشته باشید.
دندههای جلویی معمولاً دو یا سه دنده دارند و برای تغییر سرعت استفاده میشوند. این دندهها بیشتر برای تغییر در سرعت و راحتی سواری به کار میروند.
دندههای عقبی معمولاً بیشتر هستند (معمولاً ۷ تا ۱۲ دنده) و برای تغییر نیروی اجرایی و کمک به سواری در شیبها و مسیرهای مختلف استفاده میشوند.
برای بهینه کردن استفاده از دندهها، بهتر است در صعودها از دندههای جلویی کوچکتر و دندههای عقبی بزرگتر استفاده کنید. در نزولها از دندههای جلویی بزرگتر و دندههای عقبی کوچکتر استفاده کنید.
تسلط بر استفاده از دندهها نیازمند تمرین و تجربه است. با تست کردن دندهها در مسیرها و شرایط مختلف، میتوانید بهترین تنظیمات را برای خود پیدا کنید و لذت بیشتری از سواری با دوچرخه داشته باشید. استفاده صحیح از دندهها به شما این امکان را میدهد که با کمترین انرژی، بهترین عملکرد را در سواری با دوچرخه داشته باشید.
